Zürich airport (ZRH) – Vliegveld terminal info / vliegtickets

vliegveld-zurich-bovenafZürich airport, ook wel Kloten Airport genoemd, is de grootste luchthaven van Zwitserland en de uitvalbasis van Swiss Air Lines. De luchthaven (IATA airport code: ZRH) ligt 13 kilometer ten noorden van het centrum van de stad Zürich. In 2015 vervoerde het meer dan 26 miljoen passagiers. De ICAO airportcode is LSZH. Vliegveld Zürich beschikt over drie terminals, terminal A, B en E. De drie terminals zijn met elkaar verbonden via de in 2003 gebouwde Airside Center. In dit gebouw ondergaan alle passagiers de controle. Zürich Airport beschikt over drie landingsbanen. 16/34 is 3700 meter lang, 14/32 3300 meter en 10/28 is 2500 meter. Meestal worden 16 en 28 gebruikt als startbaan en 14 als landingsbaan. Dit kan door de windsnelheid en windsterkte natuurlijk op elk moment van de dag veranderen.

Meer dan 60 verschillende vliegtuigmaatschappijen vliegen vanaf Zürich Airport naar bijna 200 bestemmingen over de hele wereld. Gelukkig zijn de faciliteiten zo aangelegd dat het geen probleem is voor de 26 miljoen passagiers. Er is een goed WiFi netwerk (gratis de eerste 120 minuten), dus een eventuele lange overstap is geen probleem. Verder zijn er genoeg winkels en restaurants waar je kunt winkelen en eten.

zurich-airport-terminalDe terminals van Zürich Airport

Zürich Airport heeft drie terminals. De oudste is terminal A, en is geopend in 1971. Terminal A bestaat nog steeds! Uitsluitend vluchten binnen Europa worden hier afgehandeld. Terminal B is geopend in 1975 maar is in november 2011 grondig gerenoveerd. Terminal E is de derde terminal en wordt gebruikt voor vluchten naar niet-Schengen landen. Terminal A en B zijn verbonden met Airside Center, terminal E is dat niet. Passagiers voor terminal E worden vervoerd met de ondergrondse Skymetro.

Openbaar vervoer (trein, bus, taxi)

Omdat Zürich Airport slechts 10 kilometer ten noorden van de stad ligt, duurt de transfer naar het stadscentrum niet zo lang. Er zijn genoeg verbindingen mogelijk. Omdat het vliegveld een eigen treinstation heeft, wordt het reizen naar de stad wel heel gemakkelijk gemaakt. Geen files, en zeker 6 treinen per uur naar Zürich Main Station. Het ritje duurt dan ook slechts 10 minuten. Een ticket kost omgerekend zo’n €6,50 voor volwassenen, kinderen de helft van de prijs.

Je kunt ook met de shuttlebus. Het vliegveld werkt hiermee samen met verschillende hotels in het centrum van Zürich. Volwassenen kosten €23, kinderen gratis. Geef het wel van tevoren aan bij het hotel. Niet alle hotels werken hieraan mee dus vraag dit even. Het is in ieder geval goedkoper dan de taxi, een prijs naar het centrum kost zo’n €60. Als je met een paar volwassen bent is dit goedkoper dan de shuttlebus.

Ga je een stedentrip in Zürich maken? Dan kun je het beste de ZürichCARD aanschaffen. Hiermee kun je gratis met de trein en met de bus.

Transport met de auto (snelweg, parkeren, auto huren)

De luchthaven van Zürich is verbonden met de stad via snelweg A51. Dat is handig om te weten als je een auto wilt huren op het vliegveld. Er zijn een flink aantal autoverhuurbedrijven actief op de luchthaven. Sommige auto’s hebben navigatie, vaak tegen een toeslag. Heb je dat niet, dan kun je op de meeste telefoons tegenwoordig wel navigatie aanzetten naar jouw bestemming in de stad Zürich. Heb je een eigen auto, dan kun je deze ook parkeren op vliegveld Zürich. Er is short term parking, long term parking, in totaal zijn er 1000 parkeerplaatsen. Moet je overnachten? Dan zijn er ook nog genoeg hotels te vinden. Kortom, Zürich Airport is een veelzijdige luchthaven met goede faciliteiten.

vliegveld-zurichGeschiedenis vliegveld Zürich

In de eerste jaren van de luchtvaart werd ook Dübendorf Air Base, op zo’n 8 kilometer van Zürich Airport gebruikt als commerciële luchthaven voor de stad. De groeiende nood aan één grote commerciële luchthaven leidde tot de vervanging van de Dübendorf luchthaven en in 1945 besliste de overheid dat er de grote luchthaven in Zürich zou komen. De bouw van de luchthaven begon al het daaropvolgende jaar. De nieuwe delen van de luchthaven werden vanaf 1948 gebruikt en het passagiersaantal verdrievoudigde in 5 jaar tijd. In de daaropvolgende jaren werd de luchthaven twee keer verder uitgebreid, in 1961 en in 1971. In 2000 werd Zürich Airport geprivatiseerd. Flughafen Zürich AG werd de nieuwe operator van de luchthaven. Eerst handelden ze onder het merk “Unique”, maar in 2010 lieten ze deze naam vallen en werd het Zürich Airport. In 2003 volgde nog een grote uitbreiding van de luchthaven met de opening van terminal E en de ondergrondse Skymetro. Op de renovatie van terminal B na was dit de laatste grote uitbreiding van het vliegveld van Zürich.